Hvad er de almindelige fejl i søjlelift- Ningbo Alpha Automation Co., Ltd.

Fejlanalyse og løsninger til elektriske kontrolsystemer
Tag GE OEC-8800 Mobile C-arm røntgenmaskine som et eksempel. De Søjleløftning Mekanismen for dette udstyr er afhængig af det tætte samarbejde af 24V DC -motoren og Power/Motor Control Circuit Board. Når udstyret har fejlen i "intet svar, når man trykker på den faldende knap", skal Control Circuit Board (Power/Motor Relay PCB) først kontrolleres for at se, om det drives normalt, især status for 36VDC -strømforsyningen. I henhold til kredsløbsdiagramanalysen kommer 115V AC ind i kolonneløftning af strømforsyningskontrolenhed PS3 gennem relæer K15/K16. Hvis output fra kontrolstikket Point9 -terminalen på PS3 er unormalt, vil det faldende kontrolsignal være direkte ugyldigt. Efter yderligere adskillelse af PS3 blev det konstateret, at svigt i dens interne transformer T2, ensretter Bridge VD5-8 og filterkondensator direkte vil påvirke output fra 36VDC. Det er nødvendigt at bruge et multimeter til at detektere spændingen på hver knude til nøjagtigt at finde fejlpunktet.

Fejldiagnose og behandling af hydraulisk system
Almindelige fejl ved hydrauliske elevatorer inkluderer løftning af overbelastning, luftblandet olie og hydraulisk olie -størkning. Når udstyret har fænomenet "langsom løftning", skal kvaliteten af den hydrauliske olie først kontrolleres. I et miljø med lav temperatur kan viskositeten af den hydrauliske olie stige, hvilket resulterer i dårlig olieforsyning. På dette tidspunkt skal den hydrauliske olie, der opfylder ISO VG32 -standarden, udskiftes. Hvis der er en unormal lyd under løftprocessen, kan det skyldes utilstrækkelig smøring ved skyderen. Det anbefales at tilføje Mobil DTE 20 -serie hydraulisk olie. Hvis den hydrauliske olie lækker, skal du sørge for at kontrollere, om cylinderens olietætning er deformeret. Udskift om nødvendigt den y-type tætningsring for at sikre forseglingen og sikkerheden i systemet.

Identifikation og reparation af mekaniske strukturfejl
Under brugen af to-post-billøftningen er balanceproblemet især betydningsfuldt. Når udstyret har situationen med "venstre og højre ubalance under løft", skal spændingsmåleren bruges til at detektere forudindlæsningen af balancen ståltov, og standardværdien skal opretholdes ved 300 ± 20N. Hvis det viser sig, at jordniveauet overstiger 2 mm, anbefales det at bruge et laserniveau til at kalibrere monteringsbasen. Derudover vil løsnelsen af ankerskruerne også få liften til at ryste, og kemiske ankerbolte skal bruges til sekundær fiksering. Dens trækstyrke kan nå 50 kN for at sikre stabiliteten og sikkerheden af liften.

Påvisning og vedligeholdelse af fejl i sikkerhedsbeskyttelsessystemet
I tilfælde af, at den anti-pinch-beskyttelsesmekanisme for løftesøjlen mislykkes, skal du kontrollere, om fotoelektrisk switchs skydevinkel er forskudt. Ved at tage Keou -løftekolonnen som et eksempel er den effektive detektionsafstand for dens infrarøde skydeføler 8 meter. Hvis støv akkumuleres på linsen, skal den rengøres med vandfri ethanol. Hvis udstyret har et "automatisk fald tilbage" -fænomen, er det nødvendigt at fokusere på at kontrollere forseglingen af returolieventilen. Standard lækage skal være mindre end 0,5 ml/min. For mere komplekse fejl, såsom svigt i den hydrauliske lås, er det nødvendigt at bruge en tryktester til at teste dens trykholdekapacitet. Den normale værdi skal være større end eller lig med 15MPa for at sikre udstyrets sikkerhed og pålidelighed under brug.